2月21日，暴發(fā)新冠肺炎疫情的“鉆石公主”號豪華郵輪最后一批符合“核酸測試陰性、未密切接觸感染者”標(biāo)準(zhǔn)的乘客下船（核酸陰性的密接乘客則將繼續(xù)隔離）——慶?！爸匾娞烊铡?，愛美的女性乘客在出艙前好好地化了個(gè)妝；心有余悸者在社交媒體上發(fā)文感嘆“致命的漂流”；更多悲觀者則預(yù)測：磨難遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

這種擔(dān)心不無道理。僅僅兩天過去，又傳出不少壞消息：22日，日本官方透露，“鉆石公主”號已下船的人中，存在23名“漏檢者”。同日，日本櫪木縣宣布確診國內(nèi)首名下船后檢測結(jié)果呈陽性的病患。美國也于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六發(fā)布對日本和韓國的二級旅游警告……

“放飛”

21日，是郵輪上又一批乘客結(jié)束隔離下船的日子，但并非所有人都迎來“放飛”。

根據(jù)規(guī)定，病毒最新檢測結(jié)果呈陰性且沒有發(fā)熱癥狀者獲準(zhǔn)下船。但如果和確診感染者同一房間，即使檢測結(jié)果為陰性，也要從感染者離開房間起繼續(xù)在船上隔離14天。

《外交官雜志》說，這對于船上大部分船員而言，將是一種折磨。由于他們一開始沒有被隔離，而且在給乘客送水送藥時(shí)可能暴露在病毒之下，因此當(dāng)最后一批乘客離開郵輪后，許多船員都將在船上再隔離14天。

一位名叫萬蒂洛的船員告訴媒體，情人節(jié)那天，她在推特上發(fā)了一段船員在郵輪廚房跳舞的視頻，顯示在危機(jī)面前保持樂觀。但等到2月19日隔離結(jié)束時(shí)，萬蒂洛不再淡定：“情況一天比一天嚴(yán)重……我們不知道病毒到底在哪里?！?/p>

相比被繼續(xù)隔離的船員，下船的乘客或許幸運(yùn)些，至少離開了這一被稱為“病毒培養(yǎng)皿”的龐然大物。

下船的乘客中，大部分日本民眾搭乘公共交通工具回家，他們會從政府手中收到一張健康卡，并且不需要再進(jìn)行隔離。外國乘客則根據(jù)包機(jī)時(shí)間分批集中下船。23日凌晨，第三架返回香港的包機(jī)順利抵港，接回船內(nèi)余下的5名中國乘客。

“鉆石公主”號的運(yùn)營方公主郵輪公司表示，接下來?“鉆石公主”號將進(jìn)行三級消毒，直到重新接待客人。該級別消毒等同于醫(yī)院手術(shù)室的消毒規(guī)格。公司官網(wǎng)顯示，“鉆石公主”號最早將于4月29日復(fù)航。

磨難

從1月20日“鉆石公主”號從橫濱出發(fā)、展開原定16天的行程，到2月23日船上共計(jì)636人感染新冠肺炎、2人死亡，這艘世界頂級豪華郵輪怎么一步步成為行走的“病毒庫”？3700多名乘客和船員在“恐怖郵輪”中經(jīng)歷了什么？

“鉆石公主”號郵輪隸屬嘉年華郵輪集團(tuán)。自2004年首航以來，成為各國中老年游客和家庭型游客的“最愛”。這次，郵輪為旅客們開啟的，是“初春東南亞16天大航行”，路線涵蓋日本、韓國、越南、新加坡、馬來西亞和中國臺灣等地，吸引了2666名游客。此外，船上還有1045名工作人員。

一名乘客在1月20日初登郵輪時(shí)，曾如此贊嘆：“這艘十萬噸級的豪華游輪，一直是我的夢。干凈整潔的客房、內(nèi)部小劇院、露天游泳池以及奢華的美食應(yīng)有盡有。當(dāng)年的泰坦尼克也趕不上它吧？”這位爽歪歪的乘客甚至幻想來上一段杰克和蘿絲般的“艷遇”。

懷揣夢想登船的乘客不在少數(shù)。來自英國的乘客，74歲的大衛(wèi)·阿貝爾和他的妻子，就是為了慶祝50周年金婚才上船旅行。每到一處，老爺子都會在“臉書”上分享甜蜜點(diǎn)滴。美國作家蓋·考特為了她和丈夫這次“千載難逢的旅行”花光了所有的信用卡積分……然而在突如其來的疫情面前，羅曼蒂克“消亡”了，四處蔓延的病毒讓郵輪幾乎成為“漂流的孤島”。

一切要從1月20日說起。當(dāng)天，郵輪駛離橫濱港。一名來自中國香港的80歲老人也在那天登船，準(zhǔn)備回鄉(xiāng)。

1月25日，郵輪抵達(dá)香港啟德郵輪碼頭，老人上岸。但在5天后，這名老年旅客開始發(fā)熱，并在2月1日確診新冠肺炎。香港衛(wèi)生署估計(jì)他的發(fā)病日期是1月23日——當(dāng)時(shí)他還在船上。

起初，老人的確診并未影響郵輪航程。但在郵輪經(jīng)停日本沖繩那霸市、準(zhǔn)備返航橫濱時(shí)，已經(jīng)不斷出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽的病人。2月3日，郵輪靠岸橫濱港，日本厚生勞動(dòng)省人員上船。當(dāng)時(shí)船上已有120名發(fā)熱或咳嗽的旅客，共有153名旅客與前述老年港客有密切接觸，他們都成了疑似病例。

公主郵輪一位女發(fā)言人表示，公司在2月3日正式確認(rèn)受到來自香港患者的感染，向乘客宣布該消息。當(dāng)晚聚會和演出結(jié)束后，乘客被建議呆在房間。醫(yī)務(wù)人員登船挨個(gè)房間測量體溫，檢查咳嗽情況，并對一些乘客進(jìn)行病毒檢測。

2月4日，一些既定活動(dòng)被取消，但放映活動(dòng)依然繼續(xù)。人們?nèi)匀辉诖系拇笮妥灾蛷d里排隊(duì)就餐。乘客們覺得，他們下船時(shí)間只會推遲一天左右。

2月5日早上，當(dāng)許多人正準(zhǔn)備去吃早飯時(shí)，船長通過對講機(jī)宣布，日本衛(wèi)生部門已經(jīng)確認(rèn)船上有10人確診感染新冠肺炎，乘客需要立即回房進(jìn)行14天隔離。

被隔離的蓋·考特說，在那霸的游玩，成了她和丈夫的心病，“那兒太擁擠了”。她害怕一旦被感染就難以死里逃生，“我不想被裝在骨灰盒里回家”。

隨著焦慮和恐懼的蔓延，藝術(shù)品拍賣、下午茶會、猜謎之夜……郵輪上的一切記憶都染上不祥的色彩?！盎叵肫饋恚磺卸加形埸c(diǎn)”，52歲的薩拉·阿拉納說，她是一名醫(yī)務(wù)社會工作者，搭乘美國撤僑飛機(jī)離開。

更讓乘客苦惱的是，信息似乎被隱瞞了——從日本厚生勞動(dòng)省向媒體透露新病例，到通知船上人員，間隔需要幾小時(shí)。乘客們開始計(jì)算碼頭上排隊(duì)等候的救護(hù)車，猜測當(dāng)天會有多少新確診病例。日本乘客在船艙陽臺上掛起橫幅，上面寫著“嚴(yán)重缺乏藥品和信息”。

隨著隔離進(jìn)行，政策也相應(yīng)生變。2月6日，衛(wèi)生官員開始允許那些房間沒有窗戶的乘客走出房間呼吸新鮮空氣。2月9日，乘客們收到了N95口罩，并被建議在開門接受服務(wù)員送餐時(shí)佩戴。

大約經(jīng)過7天隔離，日本政府宣布，一些人將有資格繼續(xù)上岸隔離，包括80歲以上乘客，以及無窗房間的乘客等。然而，這并未給旅客帶來信心。他們要等上幾天才能拿到治療糖尿病和高血壓等慢性疾病的處方，牙膏和干凈內(nèi)衣也使用殆盡。

費(fèi)盡周折終于拿到少量糖尿病藥物的俄羅斯乘客謝爾蓋·波波夫說，他變得越來越不耐煩。不過，這位達(dá)觀的鄂木斯克牙醫(yī)還是“苦中作樂”，在社交媒體上貼出贊美伏特加“抗病毒”功能的打油詩：“一名俄羅斯游客/有伏特加、豬油和面包/就可免于流感病毒/2019-nCoV恐懼的戰(zhàn)栗！”

2月14日，船上原本用于婚禮的禮堂空空蕩蕩，不過餐食方面還是供應(yīng)了特別的情人節(jié)餐，船員努力維持著船上的平靜。郵輪客艙門上多了一些便條，寫著對承擔(dān)多個(gè)工種、連續(xù)無休的船員的謝語。

整個(gè)過程中，船員們一直超負(fù)荷工作。他們每天三次為船上1500個(gè)單間臥艙準(zhǔn)備食物、送餐，還為客人送去毛巾、床單和其他驚喜：數(shù)獨(dú)游戲、折紙、美容面膜，情人節(jié)那天還送巧克力。

即使面臨著最大的感染風(fēng)險(xiǎn)，他們也必須繼續(xù)工作。“我們的情感、心理和身體都面臨很大壓力，”一名在廚房工作的婦女說。由于擔(dān)心失去工作，她要求匿名。此后，她的病毒檢測呈陽性。

一些船員發(fā)燒后，仍與其他工作人員共用房間?！拔业耐楹臀易≡谝黄?，”一名客房服務(wù)員說，“隔離有什么意義？我們被困在一個(gè)已經(jīng)被污染的盒子里?！?/p>

爭議

一些媒體和專家質(zhì)疑日本對郵輪實(shí)施全員留船隔離的做法不妥。

他們認(rèn)為，郵輪使用中央空調(diào)、環(huán)境相對封閉、公共空間接觸頻繁，這些都可能助長病毒傳播?！都~約時(shí)報(bào)》稱，日本政府的拖延，以及在兩周的隔離期間草率而無效的遏制措施，將“鉆石公主”號變作“漂浮的流行病災(zāi)難”。

登上郵輪的日本神戶大學(xué)醫(yī)學(xué)部教授巖田健太郎此前在社交媒體上發(fā)文，揭露郵輪上的“混亂”狀況，將其比作“一臺新冠病毒生產(chǎn)機(jī)器”。不過2月20日，巖田健太郎刪除了視頻。

對于“處置不力”的指責(zé)，日本方面也在叫屈。分析人士指出，日本政府從客觀上做不到讓船上乘客全部下岸集中隔離安置。

一來，郵輪是美國資產(chǎn)，使用與管理權(quán)則屬于英國。只是因?yàn)樗哪父圩庥昧藱M濱港，同時(shí)船上一半乘客是日本人，日本才沒有拒絕它靠岸，并出人出錢出力幫助它。

二來，東京首都圈沒有足以收容3700人的設(shè)施。民間酒店大多不肯出借，政府設(shè)施又多被從武漢撤回的日本人隔離居住。

三來，乘客來自50多個(gè)國家，客艙的等級（旅費(fèi)）都不一樣，而且郵輪基本上是滿艙，夫婦與家人同行者居多，很難把所有乘客按照身體狀況重新調(diào)整艙位，分區(qū)隔離。

另一方面，日本乘客離開郵輪后不再接受強(qiáng)制隔離，也引來非議。

一些傳染病專家認(rèn)為，對船上所有人進(jìn)行檢測不一定有效?！皩?shí)際上一些人可能是‘假陰性’，或處于潛伏期”。

不過，也有分析指出，日本不對下船乘客強(qiáng)制隔離，也是“依法辦事”。依據(jù)該國《感染癥法》，日本采取的做法是根據(jù)疫情的發(fā)展變化循序推進(jìn)。自2月5日起隔離14日，已經(jīng)逼近相關(guān)法律授權(quán)給日本政府的極限。

《日經(jīng)中文網(wǎng)》指出，日本政府在此次應(yīng)對郵輪疫情最初的策略就是將病毒“封堵隔離”在口岸之外。直到17日，隨著郵輪和國內(nèi)本土疫情雙雙升級，日本政府在召開緊急會議后才決定將策略轉(zhuǎn)為對患者治療體制的完善。

挑戰(zhàn)

?“鉆石公主”號上的乘客陸續(xù)下船后，也給日本后續(xù)疫情防控帶來挑戰(zhàn)。

日媒報(bào)道，日本全國目前有收治傳染病病患相關(guān)配置的病床大約1800張，應(yīng)對當(dāng)前確診病患尚有富余。一旦疫情持續(xù)擴(kuò)散，醫(yī)療系統(tǒng)可能難以負(fù)擔(dān)，有必要預(yù)先提高收治能力。此外，日本人口老齡化嚴(yán)重也是疫情應(yīng)對的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。老人抵抗力較低，屬于最易因感染病毒而出現(xiàn)并發(fā)癥的群體。

對此，日本政府也在做準(zhǔn)備。例如，把傳染病?？圃\治醫(yī)院從400多家擴(kuò)大到900多家，并在首都圈指定10家醫(yī)院，作為收治感染者的集中治療醫(yī)院，等等。

日本政府還要求企業(yè)和機(jī)構(gòu)暫?；蛉∠笮蜁h和各種商業(yè)活動(dòng)，包括馬拉松比賽。東京都政府禁止舉辦各種冷餐會和宴會。東芝、NTT數(shù)據(jù)、軟銀集團(tuán)等一些企業(yè)響應(yīng)政府號召，實(shí)施彈性的工作制度，鼓勵(lì)員工錯(cuò)峰上下班和在家工作，最大限度地防止交叉感染。

分析認(rèn)為，當(dāng)前關(guān)注焦點(diǎn)應(yīng)從邊境管控轉(zhuǎn)移至避免病毒在社區(qū)內(nèi)傳播，繼續(xù)跟進(jìn)郵輪乘客的后續(xù)健康至關(guān)重要。