我國(guó)作為電動(dòng)車大國(guó)，平均每5人里，就有1人擁有1臺(tái)電動(dòng)車。然而，車多了，事故也多了。

2020 年第一季度，浙江省涉及電動(dòng)自行車的交通事故占總數(shù)的 37.6%，因電動(dòng)車交通事故死亡的人數(shù)占比 29%。

自去年起，全國(guó)各地均出臺(tái)了電動(dòng)車管理?xiàng)l例。根據(jù)《浙江省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》第十七條規(guī)定：電動(dòng)自行車搭載六周歲以下未成年人的，應(yīng)當(dāng)在后座使用兒童座椅。

恩？慢著……兒童座椅？后座？經(jīng)常騎電動(dòng)車的朋友有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不對(duì)勁？

電動(dòng)車的兒童安全座椅真的值得買嗎？

一、矛盾的產(chǎn)品相較于汽車兒童安全座椅的高關(guān)注度和完善的標(biāo)準(zhǔn)，目前市面上基本沒(méi)有自帶安全座椅的電動(dòng)車，即使是售賣安全座椅配件的品牌也少之又少。

其實(shí)也不難理解，畢竟常見(jiàn)的電動(dòng)車，基本可以分為無(wú)后座和自帶后座兩種。

可無(wú)論是哪一種，似乎都沒(méi)有什么可以在后座放置安全座椅的位置。

商家似乎也發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，我們?cè)谀迟?gòu)物平臺(tái)上搜“電動(dòng)車安全座椅”時(shí)，出來(lái)的結(jié)果基本上都是安置在踏板上的“前置安全座椅”。

二、“安全座椅”真的安全嗎？我們從某品牌旗艦店購(gòu)買了一個(gè)高銷量的安全座椅，同時(shí)也借來(lái)了編輯小姐姐的電動(dòng)車，讓我們來(lái)一探究竟。

首先，它的配件分為：座椅、支架、綁帶、固定件等等……根據(jù)賣家提供的視頻教程，我們的技術(shù)員小哥哥差不多10分鐘就完成了組裝。

由于編輯小姐姐的電動(dòng)車不是自行車式座椅，所以我們并沒(méi)有如詳情所示安裝固定支撐器?？杉词故沁@樣，也足夠令我們傻眼了……

這種前置座椅的固定方式全靠底部綁帶和固定支撐器，這從某種意義上來(lái)說(shuō)，和在踏板上加了一個(gè)座椅沒(méi)有太大區(qū)別。

即使網(wǎng)上還有配備安全帶的款式，但光靠著纏繞兩圈的綁帶、薄薄貼片構(gòu)成的支撐器，很難相信，它可以保護(hù)我們的孩子。

作為家長(zhǎng)的我們，在行車安全和孩子安全的問(wèn)題上，真的不能抱有任何僥幸心理。

如果你真的需要這樣的安全座椅，我們也為大家整理了一份安全須知，請(qǐng)查收~

寫這篇文章是因?yàn)樵诤笈_(tái)收到了家長(zhǎng)的留言，想讓我們?cè)u(píng)測(cè)一下電瓶車兒童座椅的安全性。

可是我們研究了很久，發(fā)現(xiàn)這個(gè)產(chǎn)品既沒(méi)有國(guó)標(biāo)，也沒(méi)有相應(yīng)的測(cè)試方法。

隨著各地電動(dòng)車管理?xiàng)l例的出臺(tái)，我們也希望這些法規(guī)能推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)有更加完善的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范出臺(tái)，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步的同時(shí)，讓我們的孩子可以安安全全地乘坐電動(dòng)車。

高高興興出門，平平安安回家，健健康康成長(zhǎng)！

參考資料：[1]浙江省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例：
http://www.zj.gov.cn/art/2020/5/15/art_1229005922_90869.html

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